Nytt Arbete pågår med pilotförsöket stabilisering av muddermassor med cement, Merit och aska i Gävle hamn.

30 000 ton aska från fjärrvärmeverket i Uppsala kommer att användas för att bygga ut
hamnen i Gävle. Metoden som används spar pengar både åt värmeverket och Gävle hamn – och är dessutom miljösäker.

– Vi räknar med att spara drygt 500 miljoner kronor genom den här tekniken jämfört med att
göra det på traditionellt vis, säger Jonas Rahm, teknisk chef i Gävle hamn.

Allt fler hamnar runt Östersjön tvingas nu muddra sina inlopp för att kunna ta emot allt större fartyg. Hårdare säkerhetskrav är ytterligare en förklaring till varför hamnarna måste göras djupare.

Problemet är de väldiga muddermassorna. De är nästan undantagslöst kontaminerade med tungmetaller som arsenik, kvicksilver, zink och bly samt organiska föroreningar. Anledningen är tidigare utsläpp från främst industrier. Att lägga dessa massor på deponi kostar enorma belopp i avgifter.

Men genom att blanda muddermassorna med bindemedel som cement, Merit 5000 och aska från värmeverk, stabiliseras dessa och man får ett material med fast struktur som går att använda i hamnkonstruktioner. På den stabiliserade massan läggs en överbyggnad som därefter asfalteras.

– Den stora fördelen är att föroreningarna låses fast och inte läcker ut. Dessutom skapas den fasta massan utan fyllnadsmaterial av ändliga naturresurser som sprängsten, sand och grus. Det skulle betyda oerhört mycket för miljön om fler hamnar runt Östersjön gjorde så här, säger Göran Holm vid Statens geotekniska institut i Linköping.